首批中国船企“白名单”公布
中国造船业盼望已久“白名单”终于公布了。
工业和信息化部装备工业司日前发布关于符合《船舶行业规范条件》企业名单（第一批）的公示 。按照《船舶行业规范条件》（工业和信息化部公告2013年第55号），根据企业申报，经省级船舶工业主管部门和中央企业集团（公司）初审，中国船舶工业行业协会和中国船级社组织专家评审和复核，符合《船舶行业规范条件》企业名单（第一批）企业总计51家。其中辽宁省1家、江苏省13家、浙江省7家、福建省2家、江西省2家、山东省4家、中国船舶工业集团公司10家、中国船舶重工集团公司5家、中国远洋运输（集团）总公司4家、中国海运（集团）总公司1家以及中国外运长航集团有限公司2家。
符合《船舶行业规范条件》企业公示名单（第一批）：
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1 |
辽宁省大连辽南船厂 |
辽宁省1家 |
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2 |
江苏新扬子造船有限公司 |
江苏省13家 |
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3 |
江苏新时代造船有限公司 |
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4 |
江苏熔盛重工有限公司 |
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5 |
江扬州大洋造船有限公司 |
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6 |
泰州口岸船舶有限公司 |
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7 |
江苏韩通船舶重工有限公司 |
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8 |
江苏省镇江船厂（集团）有限公司 |
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9 |
南通明德重工有限公司 |
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10 |
南通太平洋海洋工程有限公司 |
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11 |
舜天造船（扬州）有限公司 |
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12 |
江苏东方海洋装备有限公司 |
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13 |
泰州三福船舶工程有限公司 |
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14 |
中航鼎衡造船有限公司 |
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15 |
金海重工股份有限公司 |
浙江省7家 |
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16 |
浙江欧华造船股份有限公司 |
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17 |
扬帆集团股份有限公司 |
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18 |
浙江正和造船有限公司 |
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19 |
舟山长宏国际船舶修造有限公司 |
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20 |
浙江增洲造船有限公司 |
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21 |
浙江造船有限公司 |
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22 |
马尾造船股份有限公司 |
福建省2家 |
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23 |
厦门船舶重工股份有限公司 |
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24 |
江西江州联合造船有限责任公司 |
江西省2家 |
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25 |
同方江新造船有限公司 |
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26 |
烟台中集来福士海洋工程有限公司 |
山东省4家 |
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27 |
蓬莱中柏京鲁船业有限公司 |
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28 |
黄海造船有限公司 |
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29 |
青岛造船厂有限公司 |
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30 |
中船黄埔文冲船舶有限公司 |
中国船舶工业集团公司10家 |
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31 |
广州广船国际股份有限公司 |
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32 |
江南造船（集团）有限责任公司 |
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33 |
沪东中华造船（集团）有限公司 |
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34 |
上海船厂船舶有限公司 |
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35 |
上海外高桥造船有限公司 |
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36 |
上海江南长兴造船有限责任公司 |
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37 |
上海江南长兴重工有限责任公司 |
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38 |
中船桂江造船有限公司 |
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39 |
广州文冲船厂有限责任公司 |
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40 |
渤海船舶重工有限责任公司 |
中国船舶重工集团公司5家 |
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41 |
大连船舶重工集团有限公司 |
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42 |
青岛北海船舶重工有限责任公司 |
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43 |
山海关造船重工有限责任公司 |
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44 |
武昌船舶重工集团有限公司 |
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45 |
南通中远川崎船舶工程有限公司 |
中国远洋运输（集团）总公司4家 |
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46 |
大连中远川崎船舶工程有限公司 |
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47 |
广东中远船务工程有限公司 |
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48 |
大连中远船务工程有限公司 |
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49 |
中海工业（江苏）有限公司 |
中国海运（集团）总公司1家 |
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50 |
中国长江航运集团南京金陵船厂 |
中国外运长航集团有限公司2家 |
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51 |
中国长江航运集团青山船厂 |
未来，政府政策将向进入白名单的企业倾斜，未予列入的将难以受到支持，造船企业强弱对比将会更加明显，行业集中度也将因此提高。
这份被称为船舶业白名单的文件对生产设施、建造技术、质量保证体系、节能环保等多个环节提出要求，计划以此化解产能过剩的矛盾，是配合国务院去年8月《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案》所出。国务院提出严格控制新增产能，并整顿违规建设项目。
上述《规范条件》便是以淘汰落后产能为目的。由于造船与地方财政联系紧密，不少地方的船厂在土地使用权环节存在空白，出现不少存在违规先建后批、边建边批的现象。
此外，为顺应行业节能环保要求不断提高的趋势，文件对钢材利用率、分段建造工程完整率等等均提出了要求。